Положительные и отрицательные стороны дизельных двигателей

Опубликован 09.12.14

Прочтений 3446

Положительные и отрицательные стороны дизельных двигателей

На протяжении последнего времени у водителей отечественных автомобилей начал появляться большой интерес к иностранным машинам, которые оснащены дизельным двигателем.

Увеличивается спрос, и на покупку автомобилей-внедорожников, имеющих полный привод и оснащённых дизельным двигателем в результате того, что они обладают отличной проходимостью по различного рода местности, на любом дорожном покрытии. И обусловлено всё это тем, что все без исключения дизельные двигатели являются низко-оборотистыми. Во время передвижения по некоторым участкам бездорожья, покрышки подобных автомобилей не пробуксовывают на обледенелой дороге или во влажной земле.

На сегодняшний день современные дизельные двигатели начали устанавливать на BMW X5 и на автомобили производителей Форд потому, что они превосходят газобензиновые двигатели по удельной мощности.

Автомобили, на которых установлены дизельные агрегаты, безусловно, намного безопаснее, нежели машины с бензиновыми моторами. А об автомашинах, которые имеют двигатели, работающие при помощи газа, вообще, не может идти и речи.

Для того чтобы пары дизельного топлива образовались и смогли воспламениться, потребуется приложить определённые усилия. Это уже огромный плюс относительно газобензиновых агрегатов. Но к сожалению, в наших климатических условиях, а особенно, с приходом отрицательных температур в зимний период года, довольно тяжело запустить дизельный двигатель.

Изготовляемых видов дизельного топлива не такое уж большое количество, однако, зачастую на автозаправках, даже тогда, когда температура окружающего воздуха отрицательная, имеется в наличии два его типа: арктическое и зимнее. У арктического дизтоплива температура загустевания около 50 градусов по Цельсию, а у зимнего - около 37 градусов по Цельсию. Поэтому для такого времени года, необходимо выбирать дизельное топливо именно только из этих двух вариантов. Заливание же в автомобиль летней солярки просто недопустимо, что является ещё одним минусом данных автомобилей.

Также одним главным недостатком двигателя, в котором используется дизельное топливо является то факт, что прежде, чем запускать его в работу, подобную машину необходимо оснастить стартером с большой мощностью и аккумулятором, который будет иметь ёмкость больше, чем для двигателей на бензине. Вследствие дорогих автозапчастей и особых требований к ним, дизельные автомобили стоят гораздо дороже таких же самых, но бензиновых собратьев.

По клику будет создана заметка об этой новости с названием, ссылкой и вашим комментарием

Нравится